牡丹江机场迁建进展
1、牡丹江机场迁建工作目前处于稳步推进阶段，核心工程已取得阶段性突破，预计未来将进一步提升区域航空服务能力迁建项目基本情况牡丹江机场迁建工程是黑龙江省重点交通建设项目，选址位于牡丹江市西安区温春镇，距离市中心约15公里。项目定位为国内支线机场，主要服务牡丹江及周边地区的旅游、商务出行需求。
2、牡丹江机场（海浪机场）改扩建工程2026年无法完工，计划2028年投用，当前处于开工筹备阶段。工程基本情况 项目定位：牡丹江海浪机场改扩建工程是2026年牡丹江市重大项目之一，投资28亿元，主要建设内容包括新建4万平方米T2航站楼、扩建停机坪至20个机位，新增首尔、海参崴、哈巴罗夫斯克3条国际航线。
3、机场建设进展牡丹江海浪机场改扩建工程自2021年全面启动，主要包含新建6万平米航站楼、扩建停机坪等设施。根据公开报道，2023年8月主体工程已通过竣工验收，9月初完成助航灯光系统调试，空管设备完成校飞。按照民航建设流程，后续还需完成行业验收和许可证审批。
4、没有**，牡丹江机场的迁建计划没有取消。目前正在进行原址扩建，并且已明确了预选场址和首选方案，完成选址报告编制并通过了民航局评审，预可研编制也开始启动，机场迁建已进入实质推进阶段。
5、牡丹江机场迁建已经开始迁建。牡丹江机场迁建已经开始迁建，牡丹江机场迁建项目已明确预选场址和首选方案。牡丹江机场位于中国黑龙江省牡丹江市西南城郊，距牡丹江市中心9千米，为4C级军民合用国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸。
哈尔滨牡丹江机场规模
哈尔滨无牡丹江机场，牡丹江机场即牡丹江海浪国际机场，规模属4C级军民合用国际支线机场，核心数据为：占地5万㎡、跑道2600米、年设计吞吐量50万人次（2019年实际突破108万人次）。
基本信息：位置：位于牡丹江市西南隅，距离市中心约9公里。性质：军民合用机场。机场规模与设施：等级：达到国家4C级机场标准。跑道：长2600米，宽60米，深45厘米，可容纳B757以下中型客机。设计吞吐量：50万人次。部门与人员：机场管理公司下属7个部门，共有111名在册职工。
设施与规模：机场设计年吞吐量为50万人次，跑道长度为2600米×60米×45厘米，适合B757以下中型客机起降。机场设施完善，能够保障多种机型的起降和安全运行。
牡丹江海浪国际机场： 定位：旅游城市核心机场，衔接镜泊湖等景区； 规模：4C级，可停靠波音737等机型。
扩大对外开放、促进经济和社会发展起到了重要推动作用。机场规模和能力：牡丹江机场位于市中心区东南7公里处，达到国家4C级机场标准，设计吞吐量为50万人次，能满足B757以下中型客机。机场已开通至北京、广州、上海、青岛、大连、天津、沈阳等国内航线，为牡丹江市及周边地区的航空运输提供了重要保障。
牡丹江海浪机场什么时候运营
牡丹江海浪机场的历史运营时间线清晰：该机场于1985年9月2日正式通航，长期承担区域航空运输任务。2025年3月30日零时起，因基础设施升级工程需要，机场全面停航。此次停航是为推进跑道延长、航站楼扩建及导航系统升级等关键工程，旨在提升机场运行效率和服务能力，满足未来航空运输需求增长。
牡丹江机场2025年10月能否开航目前尚无官方明确消息，需持续关注后续通告。根据公开信息，牡丹江海浪国际机场因跑道升级工程于2025年3月30日全面停航，并于同年5月2日起逐步恢复部分国内航线（如青岛、深圳等），但航班密度较低。
牡丹江机场（海浪机场）改扩建工程2026年无法完工，计划2028年投用，当前处于开工筹备阶段。工程基本情况 项目定位：牡丹江海浪机场改扩建工程是2026年牡丹江市重大项目之一，投资28亿元，主要建设内容包括新建4万平方米T2航站楼、扩建停机坪至20个机位，新增首尔、海参崴、哈巴罗夫斯克3条国际航线。
若牡丹江机场8月底完成主要工程，10月下旬复航存在可能性，但较大概率可能在11月初完成全部流程。建议持续关注牡丹江市政府官网和机场官方公众号的公告，通常会在复航前15天左右发布航班时刻表和售票信息。对于急需出行的旅客，现阶段仍建议选择哈尔滨太平机场或通过高铁中转。
牡丹江海浪机场于2000年正式开通了对俄海参崴的旅游包机服务，当年进行了113次飞行，迎来了5670人次的旅客，运送了3吨货物。次年，即2001年，该机场暂停了所有飞行活动。2003年11月，牡丹江至哈巴罗夫斯克的包机航线重新开通，同时，牡丹江至雅库斯克的不定期包机航线也投入运营。
牡丹江机场10月能开航吗
1、牡丹江机场2025年10月能否开航目前尚无官方明确消息，需持续关注后续通告。根据公开信息，牡丹江海浪国际机场因跑道升级工程于2025年3月30日全面停航，并于同年5月2日起逐步恢复部分国内航线（如青岛、深圳等），但航班密度较低。
2、官方时间节点牡丹江市交通局在9月中旬的政务公开中提到，力争2023年冬春航季（通常10月底开始）实现复航。但具体通航日期需以民航东北地区管理局的批复为准，目前尚未发布正式通告。
3、综上所述，牡丹江机场在10月是开航的，不仅有多个航班正常执行，还根据季节变化进行了航班时刻的调整。这些信息都充分证明了牡丹江机场在10月份的运营状态。
4、牡丹江机场已经开放了。根据查询相关公开资料得知2022年10月25日，牡丹江机场启用冬航季航班时刻，国内航班每周达76班，较去年同期增加15%。
5、牡丹江机场航班信息 2023年10月29日至2024年3月30日，牡丹江海浪国际机场执行冬春季航班时刻表，每周计划飞行80班次。
新建飞机场在牡丹江什么位置
牡丹江机场迁建工作目前处于稳步推进阶段，核心工程已取得阶段性突破，预计未来将进一步提升区域航空服务能力迁建项目基本情况牡丹江机场迁建工程是黑龙江省重点交通建设项目，选址位于牡丹江市西安区温春镇，距离市中心约15公里。项目定位为国内支线机场，主要服务牡丹江及周边地区的旅游、商务出行需求。
从2025年3月30日起，牡丹江海浪国际机场停航升级，航班转场至绥芬河东宁机场。该机场位于黑龙江省牡丹江市东宁市绥阳镇红旗村，西北距牡丹江市中心约98千米。此前，牡丹江海浪国际机场在牡丹江市中心区东南7公里处，机场路（近201国道以及兴隆镇），为军民两用国际机场。
新建的绥芬河东宁机场坐落于牡丹江市东宁市绥阳镇的红旗村，具体位置就在绥芬河东宁机场。这座机场占地面积达到197万平方米，距离绥芬河市区约31公里，是一座国内4C级的支线机场。自2017年10月开始建设，整个工期预计为三年，计划于2020年底全面完工，并在2021年底正式投入运营。
