解读西班牙宽身帆船的历史影响?
1、风帆的历史长河：从古至今的航行艺术 在蒸汽动力尚未登船的时代，风力是水上航行的主导力量，帆船作为那时的主要交通工具，见证了人类历史的变迁，如今，它不仅是奥林匹克的竞技项目，还激发着摄影爱好者与海上旅行者无尽的灵感。
2、这个事实使多数的英国船只，都显得比西班牙的要小，虽然双方海军中的最大船只，其吨位是大致相等的。所谓的“大帆船”(Galleon)，并非西班牙独有，通常为四桅的帆船，具有当时一般船只所有的索具，但是其船壳的构造却比较接近长船，与宽度之比较大，也较为平直，船头低下，与长船相似，而不像圆船的船头拱起。
3、它的船舷两侧配置了7门4磅炮，船首与船尾各装备了2门2磅炮，展现了当时的军事实力。另一艘具有里程碑意义的英国盖伦帆船是五月花[Mayflower]号。它的尺寸更为壮观，长90英尺，宽26英尺，吃水深度达到12英尺。五月花号承载着25名船员，其容量可容纳约100名乘客，承载了早期移民前往新大陆的历史使命。
4、年8月3日，受到西班牙女王依莎贝拉资助的意大利航海家哥伦布率领三艘帆船横渡大西洋西行，历经两个多月，于当年10月12日发现了巴哈马群岛中的华特林岛，并把此命名为“圣·萨尔瓦多（意即“救世主”）”。这是人类历史上伟大的大航海时代开端。
5、帆船是利用风力前进的船，是继舟，筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头，窄头和尖头帆船。
6、然而，在海底沉睡了两百多年后，奋进号的残骸终于被英国考古学家发现。他们使用了包括声波定位仪在内的高科技设备，在纽波特港的水面下找到了奋进号的踪迹。尽管船的上半部分已经彻底腐烂消逝在水波中，但船的龙骨仍然屹立在海底的淤泥之中，仿佛一座镌刻着她光辉历史的丰碑。
请详细阐述中国古代帆船和西方古代帆船在航海时各自的优点和缺点_百度...
中国早在西汉（约公元前1世纪）就开始用橹了，划桨需要把桨提出水面，既做虚功又浪费时间，而橹是连续划水的，用的是鱼摇动尾巴前进的原理，所以有“一橹三桨”之说。欧洲人很晚才开始考虑以中国的橹来代替他们的桨，但由于不久后发明了推进效能更好的轮桨（paddlewheel），就没再考虑用橹的事。
综上所述，中国古代船和欧洲古代船在船帆配置、船体结构和材料、导航设备与航海技术等方面存在明显的差别。这些差异反映了当时不同地区在科技、工艺、经济和文化发展水平上的差异，同时也体现了古代人类在海洋探索和航行技术上的不懈追求和创新。
我觉得应该是西方的软帆更加适合远洋航行，中式帆船最大的优点是它有中国式的平衡斜桁帆，操作简单，可以兼顾纵帆和横帆。它的风力利用率高，迎风效果好，比西风软帆性能更强。它坚固耐用，经常和洞一起使用。缺点是载重量大，不能安装支撑缆绳，桅杆高度有限，帆尺寸小，很难为大型船只制造中式帆。
缺点：操作复杂，人员庞大，提升时间长。自16世纪以来，西方大船的帆就由方帆、拉丁帆和斜桁帆组成。有许多模块和复杂的程序。滑轮只能用来调整绳索，不能直接升起帆。在影片中，西方船只上有这么多船员，其中80％以上实际上是在航行。
远洋探险：卡拉维尔帆船在15世纪和16世纪的欧洲远洋探险中发挥了重要作用。它们被用于发现新大陆、开辟新航线和进行殖民扩张等活动，推动了欧洲航海技术和地理知识的快速发展。
