d动车576停靠站点
1、黄冈东站：作为始发站，是鄂东地区的重要交通节点，服务黄冈市及周边客流。华容东站：位于湖北鄂州市华容区，是武黄城际铁路的中间站，连接黄冈与武汉。葛店南站：地处湖北鄂州市葛店经济技术开发区，是武黄城际铁路的停靠站，服务武汉东郊客流。
2、起讫站点：上海虹桥站至长沙南站。运行线路：经由京沪高速、宁蓉、京广高速线运行。运行速度：京沪高速线、京广高速线按300km/h标尺排图。宁蓉线按250km/h排图。担当车辆：由上海局南京动车段南京南动车所CRH380BL三阶段型动车组担当。
3、**乌鲁木齐站**：作为始发站，乌鲁木齐站位于新疆维吾尔自治区的首府乌鲁木齐市，是一个重要的交通枢纽。乌鲁木齐站不仅是D576次列车的起点，也是众多进出新疆的列车的必经之地。 **吐鲁番北站**：吐鲁番北站位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市，是一个现代化的火车站。
4、d576次列车经过的车站包括：东胜东、呼和浩特、呼和浩特东、集宁南、大同南、太原南、石家庄、衡水北、德州东、济南西、泰安、枣庄、徐州东、明光、南京南、镇江南、常州北、无锡东、苏州北、昆山南、上海虹桥。d576次列车是一条连接内蒙古东胜东与上海虹桥的长途动车组列车。
5、d576次列车是一趟高速动车组列车，从北京南站出发，最终到达上海虹桥站。这趟列车经过了中国东部沿海地区的多个重要城市，为旅客提供了便捷的交通服务。列车从北京南站出发后，首先会经过廊坊站，然后抵达天津南站。在天津南站，列车会进行短暂的停靠，让旅客有机会欣赏这座现代化城市的风景。
6、途经站点：D576次列车在乌鲁木齐站始发后，途经吐鲁番北站、哈密站、柳园南站、玉门站、嘉峪关南站、酒泉南站、张掖西站、民乐站、山丹马场站、西宁站，最终到达兰州西站。建议：为了获取最准确的列车时刻表信息，建议在出行前通过官方渠道（如12306网站、手机APP等）进行查询，以确保行程安排的准确性。
crh5g列车多快
1、CRH5G动车组采用5M3T编组，即五节动车和三节拖车的组合方式。列车全长215米，定员613人，能够满足大规模旅客运输的需求。其设计速度为250公里/小时，运营速度同样为250公里/小时，而最高实验速度可达300公里/小时，显示出其强大的动力性能。在技术特征方面，CRH5G动车组注重耐高寒、抗风沙性能的提升。
2、总的来说，CRH5G列车的最高运营速度可达250公里/小时，这一速度足以满足大多数快速铁路和高速铁路的运营需求，为乘客提供快捷、舒适的出行体验。
3、**CRH5G型列车**：CRH5G型列车由中国南车株洲电力机车有限公司研制制造，是中国铁路系统中速度最快的双层列车，时速可达250公里。CRH5G型列车在京沪高铁、京广高铁、沪杭高铁等主要线路广泛应用。
4、目前，中国高铁在运营中主要使用两种类型的列车：CRH（中国铁路高速）和CR（中国标准动车组，即复兴号）。CRH系列包括多个型号，如CRHCRHCRHCRH5和CRH6等，这些列车的最高设计时速一般在250-350公里/小时之间。而复兴号列车是中国自主研发的最新型高速列车，其最高设计时速为400公里/小时。
crh5型动车组列车车型调查表
1、CRH5型动车组列车车型调查表内容如下： CRH5ACRH5A是CRH5系列的基础车型，采用8节编组（5动3拖），支持两列重联运行以扩展运力。其设计最高运营时速为250公里，实际运营中保持稳定性能。该车型具备优异的耐高寒能力，可承受温度范围±40℃，适用于极端气候环境。
2、CRH5E型动车组CRH5E型动车组为高寒抗风沙型卧铺动车组，采用16车厢编组，设计时速250km/h。虽未明确提及具体服役线路，但其定位为长距离高寒环境运输，推测可能服务于东北或西北地区跨省长途线路。该车型的技术特点与CRH5G类似，强调耐寒与抗风沙性能，适用于冬季严寒且风沙频繁的区域。
3、和谐号CRH5型电力动车组的技术数据如下：编组与载客量：编组设计：8辆编组，可实现两编组连挂运行。动力配置：+。载客量：总可容纳602名乘客，包括一等车、二等车及酒吧坐车合造车，设有残疾人专用座位。车辆尺寸与适应范围：头车长度：27600毫米。中间车辆长度：25000毫米。宽度：3200毫米。
4、车型与编组：CRH5A是CRH5系列的唯一车型，编组为8节，由5节动力车和3节拖车组成。设计时速可达250公里，并且可以联挂至16节。座位设置：车内设有不同等级的座位，包括一等座和二等座。座椅布局分别为2+2和2+3。运营历史：首组CRH5A列车于2006年从意大利运往中国，随后在2007年投入京哈线运营。
5、CRH5型动车组在中国的各大铁路局中都有其独特的配属情况。以下是各局的主要配属编号：北京铁路局的CRH5系列包括CRH5-005A、CRH5-007A、CRH5-009A至CRH5-055A、CRH5-063A、CRH5-064A以及CRH5-090A至CRH5-091A。
6、和谐号CRH5型电力动车组具有8辆编组设计，可实现两编组连挂运行，动力配置为（3M+1T）+（2M+2T），提供了多样化的车种选择，包括一等车、二等车以及酒吧坐车合造车，总共可容纳602名乘客，其中设有残疾人专用座位。客室内，一等车采用2+2座位布局，二等车则为2+3设计。
2025.10.11兰州铁路调图时间表
1、年10月11日零时起，兰州铁路局实施第四季度列车运行图，具体调整内容如下：中川城际铁路调整兰州（兰州西）至中川机场的列车车体由CRH5G型更换为时速160公里的动力集中动车组车体，提升运行效率。同时，原C8608次列车运行区段调整为中川机场至兰州，车次改为C8532次，优化了机场与市区的往返衔接。
高铁车型介绍
1、CR400BF 外号：金凤凰特点：CR400BF是CR400BF系列中最普通的车型，也是制造数量最多的一种。它集成了大量关键技术，是中国科技创新的重大成果。在京津城际和上海局管内尤为常见。
2、年高铁新车型主要包括CR400BF-GS型动车组和CR400BF-AS型动车组，以下为具体介绍：CR400BF-GS型动车组该车型由中车长春轨道客车股份有限公司生产，属于高寒复兴号智能技术提升动车组。其核心特点为适应极端低温环境，采用8辆编组形式，动力配置为4动4拖，由2个基本动力单元组成。
3、高铁车型主要包括CRH380B系列、和谐号CRH1型、CRH2系、CRH3系、CRH5系、CRH6系以及CRH380系等。以下是部分高铁车型的具体介绍：CRH380B系列：这是中国保有量最大、大众最常见的高铁车型之一，也是中国高铁300公里级别的主力车型，地域分布最广。
