凯迪拉克加长版最高配的
但在国人眼中，CT6几乎与宝马5系、奔驰E画为等号，其实CT6在各方面都保持在D级车的水准，但凯迪拉克“固执”的不推出加长版，从而导致在华产品力的下降。设想一下推出“L”版本，价格仅有正常C级水平，那么凯迪拉克将在D级车的领域有着更大的优势。
底盘调校兼顾舒适与韧性，侧向支撑和滤震表现均衡，转向手感偏舒适，整体行驶质感略强于3系。品牌价值：宝马3系“B格”更高宝马3系：作为传统一线豪华品牌，宝马在国内认知度极高，“开宝马”的标签深入人心。即使3系是B级轿车，加长后与5系的外观差异缩小，在社交场合中更能凸显身份。
就在前几天，凯迪拉克发布了全新一代凯雷德，近日网上有媒体发布了一组全新凯迪拉克凯雷德加长版ESV车型的路试谍照，我们可以看到新车整体造型非常的大气时尚。据悉，全新凯迪拉克凯雷德加长版ESV车型车身长度为5766mm，轴距达到了3407mm。
